Aqui está a plataforma superior reconhecida para aplicação aérea e instrução. É o moderno treinador turboélice que paga seu caminho todos os dias.

Ganhe enquanto aprende

Aqui está a maneira ideal de fazer a transição de jovens pilotos agrícolas para uma aeronave moderna e confiável com motor de turbina. Os assentos lado a lado oferecem vantagens significativas sobre os treinadores de assentos duplos. O AT-504 oferece condições naturais e eficientes para comunicação e compartilhamento de carga entre o instrutor e o estagiário. Oferecendo toda a produtividade do AT-502B, o AT-504 atende às necessidades de um negócio agrícola desafiador, onde um treinador de dois assentos deve fornecer mais do que apenas desempenho; ele também deve gerar lucro.

Especificações do AT-504

Tipo de motor:	P&W PT6A-34AG
Motor SHP:	750 a 2.200 RPM
Hélice:	Hartzell HC-B3TN-3D/T10282NS+4
Peso de decolagem:	9.600 libras (4,354 kg)
Peso de pouso:	8.000 libras (3,629 kg)
Peso vazio com equipamento de pulverização:	4.768 libras (2,163 kg)
Carga Útil:	4.740 libras (2.150 kg)
Capacidade do funil:	485 galões americanos (1,836 L)
Capacidade de combustível:	216 galões americanos (818 L)
Envergadura:	52 pés (15,84 m)
Área da Asa:	312 pés quadrados (29,01 m²)
Tamanho da roda principal:	29,00 x 11-10
Tamanho da roda traseira:	5,00 x 5

 

Desempenho do AT-504

Velocidade de cruzeiro a 8.000 pés (2.438 m):	151 mph (131 nós)
Velocidade de trabalho (típica):	120-145 mph (104-126 nós)
Alcance – Cruzeiro econômico a 8.000 pés (2.438 m):	608 milhas (978 km)
Velocidade de estol – Flaps para cima:	75 mph (65 nós) a 8.000 libras (3.629 kg)
Velocidade de estol – Flaps abaixados:	65 mph (56 nós) a 8.000 libras (3.629 kg)
Velocidade de estol como normalmente aterrissado:	53 mph (46 nós)
Taxa de subida:	860 pés por minuto a 9.600 libras (4.354 kg)
Distância de decolagem:	1.150 pés a 9.600 libras (4.354 kg)